ドライブレコーダーの駐車監視を解説

動体検知、衝撃検知、タイムラプス、レーダー。それぞれの駐車監視が何をするのか、バッテリー上がりを避けて電源を取る方法、あとからクリップを見つける方法を紹介します。

ほとんどのドライブレコーダーは、エンジンを切ったあとも監視を続けられます。駐車場でドアをへこませた車を捉えられるのは、そのおかげです。ただし、駐車監視が機能するのは、電源が供給され、きちんと設定されている場合に限ります。

電源の取り方

12Vソケットにつないだドライブレコーダーは、通常イグニッションと一緒に電源が切れます。駐車監視を使うには、次のいずれかが必要です。

  • ハードワイヤリングキット:ヒューズボックスに常時電源とACC電源のヒューズを使って接続します。低電圧カットオフ機能があり、車のバッテリーが下がりすぎる前にカメラを停止させます。一般的な車では12.0〜12.2Vに設定し、寒冷地ではそれより高めにしてください。
  • ドライブレコーダー用バッテリーパック:走行中に充電され、駐車中はカメラに電力を供給する別のバッテリーです。車のバッテリーには一切触れません。
  • OBD電源ケーブル:車種によっては取り付けが簡単で、カットオフの仕組みは同じです。

駐車監視のモード

モード 動作 向いている用途 弱点
衝撃検知 スリープし、衝撃で起動する 最も長く監視できる 衝撃の直前の数秒は録画されない
動体検知 何かが動くと録画する 通りがかりの人を捉える 人通りの多い道では大量のクリップができる
バッファー付き動体検知 動きの数秒前から保存する きっかけとなった状況を見る 電力の消費が増える
タイムラプス 毎秒数コマを記録する 少ない容量で何時間も監視できる 速い出来事は少ないコマにしか映らない
低ビットレート 低画質で連続して録画する 何も見逃さない 電力と容量を最も消費する
レーダー(Thinkware) 何かが近づくとレーダーがカメラを起動する 長時間の監視で、誤検知が少ない 一部のモデルのみ

ほとんどの人にとって、バッファー付き動体検知が最も妥協点の良い選択です。

駐車中のクリップを見つける

駐車中のクリップは、専用のフォルダ(Parking、parking_rec)に保存されるか、BlackVueの P や70maiの PA のように、名前に文字が付くのが一般的です。ドライブレコーダーのファイル名の読み方をご覧ください。

Tripframe は駐車中のクリップにラベルを付け、絞り込みもできるので、カードを開けば、夜のあいだに何かあったかどうかがすぐに分かります。TeslaのSentry Modeのクリップも、駐車監視としてラベルが付きます。TeslaCamの映像をご覧ください。

駐車監視が得意なカメラは?

駐車監視で定評があるのはThinkwareとBlackVueです。Viofoのバッファー付き駐車監視は、ハードワイヤリングキットと組み合わせると、価格のわりに非常に優れています。おすすめのハイエンドドライブレコーダーとおすすめの中価格帯ドライブレコーダーをご覧ください。