Een dashcam installeren: plaatsing, kabels en vast aansluiten

Een dashcam installeren kost ongeveer een half uur, en het meeste daarvan gaat zitten in het wegwerken van de kabel. Doe je het goed, dan krijg je een beter beeld, een nettere auto en, als je parkeermodus wilt, stroom die je accu niet leegtrekt.

Kies de plek

De beste plek voor de voorcamera is achter de binnenspiegel, aan de kant van de bijrijder.

• Hij zit buiten je zicht en neemt dus geen uitzicht weg.
• Hij kijkt door het deel van de voorruit dat door de ruitenwissers wordt schoongeveegd.
• Hij zit ongeveer in het midden van de auto, waardoor het beeld mooi in balans is.

Kijk wat de regels zijn waar je woont: sommige landen beperken hoeveel van de voorruit een apparaat mag bedekken. Monteer hem niet over een tolsticker of keuringssticker die leesbaar moet blijven.

Het gaat om de afstelling. Richt de lens zo dat de horizon net onder het midden van het beeld ligt: ongeveer de helft weg en de helft lucht is een goed begin. Te veel motorkap geeft reflecties in het glas en verspilt pixels.

Schoonmaken, dan plakken

Neem het glas af met isopropylalcohol en laat het drogen. Druk de plakbevestiging of zuignap een halve minuut stevig aan. Plakbevestigingen zijn stabieler en doorstaan hitte beter dan zuignappen. Doe dit bij kamertemperatuur, niet op een bevroren of gloeiend hete voorruit, want dan hecht de lijm slecht.

Een achtercamera komt bovenaan in het midden van de achterruit. Camera's voor de binnenruimte, bijvoorbeeld voor taxi- of ritdienstchauffeurs, komen op de voorste houder of op de binnenspiegel en kijken de cabine in. Zie de beste multichannel-dashcams als je meer wilt dan voor en achter.

Werk de kabel weg

1. Leg de kabel langs de bovenkant van de voorruit en druk hem in de naad tussen glas en dakbekleding. Een kunststof demontagegereedschap of een oude pas helpt.
2. Ga langs de A-stijl aan de bijrijderskant naar beneden. Leid hem nooit achter een airbag langs. De meeste auto's hebben een airbaglabel op de stijl. Leg de kabel naast het rubber van de deur, niet over het airbagpaneel.
3. Loop door langs de voetenruimte, onder het dashboardkastje, naar de stroombron.

Voor de achtercamera leg je de kabel langs de dakbekleding en omlaag langs de achterstijl, of langs de deurrubbers. Veel sets hebben hiervoor een lange kabel.

Stroom: drie opties

Optie	Hoe	Goed voor	Nadeel
12V-aansluiting	Steek de meegeleverde kabel erin	Het makkelijkst, geen gereedschap	Zichtbare kabel, meestal geen parkeermodus, de aansluiting staat al dan niet aan met het contact
Hardwire-kit	Aansluiten op de zekeringkast	Verborgen kabel, parkeermodus	Vraagt een zekeringstekker en wat zorg
OBD-kabel	In de diagnosepoort	Eenvoudige stroom voor parkeermodus op veel auto's	Niet elke auto houdt de poort onder spanning

Een hardwire-kit heeft drie draden: een permanente (altijd aan), een contactdraad (aan met de sleutel) en een massadraad. Sluit de permanente en de contactdraad aan op zekeringen met een zekeringstekker, en de massa op een blote metalen bout van de carrosserie. Gebruik een multimeter of testlamp om de juiste zekeringen te vinden en lees de handleiding van je auto. Vind je dit niet prettig, laat het dan door een installateur doen.

De kit heeft een onderspanningsbeveiliging die de camera uitschakelt voordat de accu te leeg raakt. In de parkeermodus van een dashcam uitgelegd vind je geschikte instellingen en de verschillende modi. Een losse accupack is het alternatief als je de accu van de auto zelf nooit wilt aanraken.

Stel hem in

Voor de eerste rit:

• Plaats een high-endurance microSD-kaart en formatteer die in de camera. Zie de beste SD-kaarten voor dashcams.
• Stel datum, tijd en tijdzone in. Een verkeerde tijd maakt opnames als bewijs waardeloos.
• Zet GPS aan als je model dat heeft, en stel de parkeermodus in als je die hebt aangesloten.

Tripframe kan geen camera-instellingen wijzigen, dus doe dit op de dashcam zelf.

Controleer het beeld

Haal na een korte proefrit de kaart eruit en bekijk de opnames op een computer in plaats van op het kleine schermpje van de camera. Open ze in Tripframe: die groepeert de clips tot een rit en toont voor en achter samen. Ga een paar beelden stap voor stap door, zoom in en controleer:

• Ligt de horizon recht en is de weg goed in beeld?
• Kun je kentekens van auto's voor je op normale afstand lezen?
• Is er weerspiegeling van het dashboard in het glas?
• Komen datum en tijd van de clip overeen met de werkelijkheid? Bij merken die de datum in de bestandsnaam zetten (zie dashcam-bestandsnamen uitgelegd) zie je dat meteen.

Klopt er iets niet, pas dan de hoek aan en test opnieuw. Nu is het veel makkelijker te verhelpen dan op de dag dat je de opnames echt nodig hebt.