Dashcam einbauen: Position, Kabel und festes Anschließen
Wo man eine Dashcam anbringt, wie man das Kabel versteckt und wann sich der Festeinbau lohnt. Eine praktische Anleitung, dazu die Kontrolle am Computer, ob die Kamera sieht, was sie soll.
Eine Dashcam einzubauen dauert etwa eine halbe Stunde, und der größte Teil davon geht fürs Verlegen des Kabels drauf. Wer es sauber macht, bekommt ein besseres Bild, ein aufgeräumtes Auto und, falls du den Parkmodus willst, eine Stromversorgung, die die Batterie nicht leersaugt.
Die Position wählen
Der beste Platz für die Frontkamera ist hinter dem Rückspiegel, auf der Beifahrerseite.
- Sie liegt außerhalb deines Blickfelds und nimmt dir keine Sicht.
- Sie schaut durch den Teil der Scheibe, den die Scheibenwischer sauber halten.
- Sie sitzt ungefähr in der Fahrzeugmitte, das Bild ist also ausgewogen.
Informiere dich über die Regeln vor Ort: Manche Länder begrenzen, wie viel der Windschutzscheibe ein Gerät verdecken darf. Bring die Kamera nicht über einer Mautvignette oder Prüfplakette an, die lesbar bleiben muss.
Die Ausrichtung zählt. Richte das Objektiv so aus, dass der Horizont etwas unterhalb der Bildmitte liegt: etwa halb Straße, halb Himmel ist ein guter Anfang. Zu viel Motorhaube spiegelt sich im Glas und verschenkt Pixel.
Erst reinigen, dann kleben
Wische die Scheibe mit Isopropylalkohol ab und lass sie trocknen. Drücke die Klebehalterung oder den Saugnapf eine halbe Minute fest an. Klebehalterungen sind stabiler und vertragen Hitze besser als Saugnäpfe. Mach das bei Zimmertemperatur, nicht an einer eiskalten oder glühend heißen Scheibe, denn dann haftet der Kleber schlecht.
Eine Heckkamera kommt oben mittig an die Heckscheibe. Innenraumkameras für Taxi oder Fahrdienste kommen an die vordere Halterung oder an den Rückspiegel und zeigen in die Kabine. Siehe die besten Mehrkanal-Dashcams, wenn du mehr als vorn und hinten willst.
Das Kabel verstecken
- Führe das Kabel am oberen Rand der Windschutzscheibe entlang und drücke es in den Spalt zwischen Glas und Dachhimmel. Ein Kunststoff-Montagewerkzeug oder eine alte Karte hilft.
- Gehe an der A-Säule auf der Beifahrerseite nach unten. Verlege es nie hinter einem Airbag. Die meisten Autos haben ein Airbag-Schild an der Säule. Führe das Kabel neben der Türgummidichtung entlang, nicht über die Airbagabdeckung.
- Weiter durch den Fußraum, unter dem Handschuhfach, bis zur Stromquelle.
Bei der Heckkamera verlegst du das Kabel entlang des Dachhimmels und an der hinteren Säule hinunter oder an den Türdichtungen entlang. Viele Sets enthalten dafür ein langes Kabel.
Strom: drei Möglichkeiten
| Möglichkeit | Wie | Gut für | Nachteil |
|---|---|---|---|
| 12-V-Steckdose | Mitgeliefertes Kabel einstecken | Am einfachsten, kein Werkzeug | Sichtbares Kabel, meist kein Parkmodus, Steckdose bleibt je nach Auto mit der Zündung an oder aus |
| Festanschluss-Kit | Anschluss am Sicherungskasten | Verstecktes Kabel, Parkmodus | Braucht einen Sicherungsabgriff und etwas Sorgfalt |
| OBD-Kabel | In die Diagnosebuchse | Einfache Parkmodus-Versorgung bei vielen Autos | Nicht jedes Auto lässt die Buchse unter Strom |
Ein Festanschluss-Kit hat drei Kabel: Dauerplus (immer an), Zündungsplus (an mit dem Schlüssel) und Masse. Schließe Dauerplus und Zündungsplus mit einem Sicherungsabgriff an Sicherungen an und die Masse an einer blanken Metallschraube der Karosserie. Finde die richtigen Sicherungen mit Multimeter oder Prüflampe und schau ins Handbuch deines Autos. Wenn du dir das nicht zutraust, lass es eine Werkstatt machen.
Das Kit hat eine Unterspannungsabschaltung, die die Kamera ausschaltet, bevor die Autobatterie zu leer wird. Passende Werte und die verschiedenen Modi findest du unter Dashcam-Parkmodus erklärt. Ein separater Akkupack ist die Alternative, wenn du die Batterie des Autos nie anfassen willst.
Einrichten
Vor der ersten Fahrt:
- Setze eine High-Endurance-microSD-Karte ein und formatiere sie in der Kamera. Siehe die besten SD-Karten für Dashcams.
- Stelle Datum, Uhrzeit und Zeitzone ein. Eine falsche Uhrzeit macht Aufnahmen als Beweis wertlos.
- Aktiviere GPS, falls dein Modell es hat, und stelle den Parkmodus ein, wenn du ihn angeschlossen hast.
Tripframe kann keine Kameraeinstellungen ändern, also erledige das an der Dashcam selbst.
Das Bild prüfen
Nimm nach einer kurzen Probefahrt die Karte heraus und sieh dir die Aufnahmen am Computer an statt auf dem winzigen Kamerabildschirm. Öffne sie in Tripframe: Es gruppiert die Clips zu einer Fahrt und zeigt vorn und hinten zusammen. Geh ein paar Bilder Schritt für Schritt durch, zoome hinein und prüfe:
- Liegt der Horizont gerade und ist die Straße gut im Bild?
- Kannst du Kennzeichen vorausfahrender Autos in normalem Abstand lesen?
- Spiegelt sich das Armaturenbrett in der Scheibe?
- Stimmen Datum und Uhrzeit des Clips mit der Wirklichkeit überein? Bei Marken, die das Datum im Dateinamen tragen (siehe Dashcam-Dateinamen erklärt), siehst du das sofort.
Stimmt etwas nicht, ändere den Winkel und teste erneut. Jetzt lässt sich das viel leichter beheben als an dem Tag, an dem du die Aufnahmen wirklich brauchst.